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内蒙古高速路收费系统出问题?多处出口堵车严重!

从2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消。 目前全国建设完成了24588套ETC门架系统,改造完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不…

从2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消。

目前全国建设完成了24588套ETC门架系统,改造完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不停车称重检测系统,ETC累计用户达到2.04亿。

另外,自元旦起,全国将实行ETC车辆分段扣费,收费金额取整到“分”。

在这样的背景下,2020年1月2日,记者从山西天镇上高速路,到卓资县三岔下G7高速,系统显示收费金额高达481元,经过与收费员的沟通,最终收取实际金额44元。接着记者从卓资县直接上G6高速,到达呼和浩特西出口,堵车十分严重,车辆已经直接堵到了高速路上,记者等待了十几分钟,前方车辆一动不动,记者感觉在高速路上等着特别危险,后左方不停地有车辆呼啸而过。接着,记者开车一路向西来到呼和浩特绕城高速金山口,这里依然是堵车严重,无法下高速。无奈之下,记者沿着呼和浩特绕城高速一直开到呼和浩特南口,这里依然堵车严重。

记者在无法向前的情况下,下车徒步来到收费口,发现只有2个口开着,最右侧的出口,停着一辆大货车,显示屏上显示3000多的过路费,司机拒绝交费,理由是司机觉得收费太高,导致这个收费口基本瘫痪状态,这时高速路上的车辆已经堵车达到几公里。而左侧的ETC出口也问题频出,很多车辆需要反复倒回来重新过,收费显示屏也都贴着出现故障的标语,整个收费站乱做一团。

全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消是一件利国利民的好事,为什么到高速路收费这道门槛却出现如此多的问题?给车主平添如此多的烦恼?记者从呼和浩特西口一直到呼和浩特南口下高速,整整等等两个多小时,真希望高速路公司能够认真对待,重视出现的问题,还老百姓一个明白,给老百姓一个方便。(文/小月)

作者: 大文君

这个人很懒,什么都没有留下~

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